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始终走在世界热处理行业前列----- 访我公司总经理顾晓文

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始终走在世界热处理行业前列----- 访我公司总经理顾晓文

【摘要】:
撰文沈荣兴(上海汽车报记者)在5月20日昆山召开的上海市热处理学会第七届会员代表大会上,上海上大热处理有限公司总经理顾晓文当选为热处理学会副理事长。笔者先前负责协会、学会条线时,曾经得知上海市热处理协会理事长为顾晓文,却无缘谋面。能够身兼协会理事长、学会副理事长,想必此君不俗。在第二次约见敲定后,顾晓文在其嘉定工厂的办公室接受了笔者的采访。胜人之处:基础牢,定位高“热处理是保证和提高汽车零部件质量

撰文 沈荣兴(上海汽车报记者)

在5月20日昆山召开的上海市热处理学会第七届会员代表大会上,上海上大热处理有限公司总经理顾晓文当选为热处理学会副理事长。笔者先前负责协会、学会条线时,曾经得知上海市热处理协会理事长为顾晓文,却无缘谋面。能够身兼协会理事长、学会副理事长,想必此君不俗。在第二次约见敲定后,顾晓文在其嘉定工厂的办公室接受了笔者的采访。

胜人之处:基础牢,定位高

“热处理是保证和提高汽车零部件质量与使用寿命、充分发挥材料潜力的关键工序,是中国汽车产业提高产品竞争力的重要手段之一。”顾晓文钟情热处理程度之深溢于言表。已有20年历史的上大热处理依托上海汽车变速器有限公司的市场、设备和技术积累,师出上海大学热处理技术研究所之名门。从1996年至今,公司被认定为上海市高新技术企业;2003年至今,公司连续被中国热处理行业协会评为行业“规范企业”、中国热处理行业节能减排先进企业、中国热处理行业热处理清洁生产先进技术示范企业;2011年,公司又被授予“上海市科技小巨人企业”。

“企业管理是公司的传统优势。”顾晓文如数家珍般地说道,“上大热处理拥有一支高素质研发、管理团队,全公司150名员工中,有26名热处理专业技术工程师,7名热处理高级工程师。执着于持续改进企业管理、提高质量信誉、争取重大项目的竞标能级,上大热处理开风气之先,1998年通过ISO9002质量体系认证;2002年通过ISO9001质量体系认证;2004年通过莱茵技术有限公司ISO/TS 16949质量体系认证审核;2010年通过ISO/TS 16949转版审核;2007年获得UL公司CQI-9热处理系统审核认证;2008年通过ISO14001环境体系认证;2009年获得上海质量体系审核中心环境管理体系认证证书。”

高人之处:设备精,专利多

“工欲善其事,必先利其器”。着眼于高端、致力于率先的顾晓文深谙其道。更何况,德尔福、博格华纳、蒂森克虏伯、采埃孚、吉凯恩、通用电气、日立、瀚德汽车、上海通用汽车、上海汽车、上海大众等公司的客户,都是世界汽车行业的著名企业。上大热处理拥有中、高频,超音频感应加热设备28台(套)、3套爱协林箱式可控气氛氮碳共渗多用炉生产线、2套丰东箱式可控气氛渗碳多用炉生产线、2套FNC氮碳共渗生产线、网带炉生产线、保护气氛退火炉等先进的热处理设备,以及蔡司金相显微镜、50金相切割机、镶嵌制氧机组和硬度计等专业检测设备,世界一流装备和规模的生产能力,有效保障了高端客户的质量与批量要求。

国家信息中心信息资源部1999年全国零部件500强企业的调查报告显示,拥有专利的零部件企业只占整个企业的42.8%,没有专利的占57.2%,拥有发明专利的占到19.5%,没有发明专利的占到80.5%。而基于技术创新、善于技术创新,站在技术资本化战略高度的上大热处理自1999年起,铁基粉末冶金链轮感应淬火用感应器、汽车异形件感应淬火用感应装置、一种齿轮齿廓高频淬火装置、一种非完整齿轮齿廓高频淬火装置、液力变扭器活塞的感应淬火装置、一种汽车转向节支架感应淬火装置、一种泵用驱动轴感应淬火装置获得国家知识产权局实用新型专利和发明专利的授权。异形件感应加热的工艺处理方法、汽车异形件感应淬火用感应装置、用于汽车蜗轮轴套的感应淬火装置、液力变扭器活塞的淬火方法、液力变扭器轴套板的感应淬火装置、液力变扭器轴套板的淬火方法、汽车刹车盘的气体氮碳共渗方法和便携式多用途熔炼炉取样器及其取样方法等,分别被国家知识产权局受理或通过初审。“企业的发展来源于技术革新及开发有市场前景的产品,而技术革新的灵感往往来源于生产实践。”顾晓文如是说。“上大热处理已瞄准环保、节能、质量好、产品变形小的低压真空渗碳技术,向世界一流热处理企业看齐。”

过人之处:产品新,批量大

两年前,美国通用汽车在中国寻找金属材料热处理和检测服务的供应商,为其专业生产凯迪拉克刹车盘。顾晓文介绍,鉴于中国豪华车市场的高增速以及高额的进口车关税,通用汽车决定在华加大凯迪拉克车系的生产,从今年开始到2016年,每年引入一款全新车型在中国生产。为此,通用汽车2010年决定向中国引进其独创的刹车盘创新技术和生产方式。经过首轮角逐,国际热处理行业巨头英国鲍迪克、昆山台资公司和上大热处理入围。通用汽车的工程师对3家入围企业进行生产现场审核后,昆山台资公司出局。在第三轮最关键的产品交样验收环节,上大热处理凭借综合实力,力压英国鲍迪克而胜出。

去年11月,上大热处理与富士和机械工业(昆山)有限公司共同投资2000多万元成立的通富热处理(昆山)有限公司今年2月正式投产,专为上海通用汽车中高端轿车的刹车盘产品进行配套热处理加工,年生产能力达40万套。通富热处理拥有2套爱协林公司的连续式氮碳共渗生产线,采用美国通用汽车发明、国际领先水平的FNC氮碳共渗技术,能有效解决刹车盘常见的啸叫、易锈蚀和抖动的缺陷,将明显提升凯迪拉克的乘坐舒适性。

当采访行将结束时,外表儒雅斯文的顾晓文露出了他自信好胜的另一面。“我向董事会提出过公司每3年产值翻一番的发展目标,公司年产值由2009年的2500万元增长到今年的5000万元已不成问题。到2015年,公司年产值将历史性地跨入亿元的门槛,上大热处理力争始终走在世界热处理行业.